Aansluiting N270

Zowel in de ochtend- als in de avondspits is de capaciteit van deze kruispunten onvoldoende om het verkeer goed af te wikkelen. Mede hierdoor hebben in de afgelopen jaren veel flank- en kopstaart-ongevallen plaatsgevonden. Voor deze kruispunten wordt onderzocht hoe deze ingericht moet worden om de knelpunten op te lossen, waarbij wordt gekeken naar onderstaande mogelijkheden:

1. Huidige situatie behouden: de kruispuntoplossing blijft gelijk aan de huidige situatie, er worden geen grootschalige infrastructurele aanpassingen gedaan. Wel worden kleine aanpassingen onderzocht om het kruispunt te optimaliseren, zoals aanpassingen aan de verkeerslichten of markeringen.
2. Ongelijkvloerse oplossing: de aansluiting met de N279 blijft ongelijkvloers. In deze optie worden infrastructurele aanpassingen aan de kruispunten van de aansluiting gedaan om de doorstroming en verkeersveiligheid te verbeteren. Hierbij worden onder meer het toevoegen van capaciteit aan de kruispunten en het scheiden van de verkeersstromen onderzocht.

Heeft u nog aandachtspunten voor de nader te onderzoeken oplossingen voor de aansluiting op de N270? Dan kunt u deze hieronder achterlaten.